Visita a uno yacht da 6.700.000 € - BGB Yacht Dreamline 28M

Il BGB Yacht Dreamline 28M è stato presentato al Cannes Yachting Festival nel settembre 2021, segnando il debutto della gamma Dreamline sotto il nuovo marchio. BGB aveva acquisito i diritti per la produzione degli yacht Dreamline, proseguendo una tradizione progettuale italiana già esistente anziché introdurre una piattaforma del tutto nuova. La costruzione avveniva nei pressi di Ancona, nelle Marche. Team for Design di Enrico Gobbi ha curato gli esterni e gli interni, mentre Arrabito Naval Architects ha sviluppato l’architettura navale.

I dati pubblicati per il Dreamline 28 del 2021 indicano una lunghezza fuori tutto di 28,27 metri, una larghezza di 6,86 metri e una stazza lorda di 140 GT. Scafo e sovrastruttura sono in composito di vetroresina, con ponti rivestiti in teak. La lunghezza dello scafo ai fini CE documentata è di 23,84 metri, distinta dalla lunghezza fuori tutto. Le specifiche riportano una carena planante, un dislocamento a vuoto di circa 95 tonnellate e un pescaggio massimo sotto le eliche di 2,02 metri.

Le sistemazioni devono essere verificate attentamente in base alla configurazione del singolo yacht. La versione a cinque cabine accoglie dieci ospiti, mentre quella documentata a quattro cabine offre otto posti letto e sostituisce la quinta cabina ospiti con palestra, sauna e locale doccia. La suite armatoriale si trova a prua sul ponte principale e dispone di vetrate panoramiche, cabina armadio, bagno privato e accesso riservato al ponte di prua. Nella configurazione con area benessere, una cabina VIP matrimoniale e due cabine a letti singoli si trovano sul ponte inferiore.

L’impianto propulsivo diesel documentato comprende due motori MAN V12 da 1.400 hp ciascuno, abbinati a eliche a cinque pale tramite trasmissioni ZF V-drive. Le schede di vendita indicano una velocità massima di 25 nodi, una velocità di crociera di 17 nodi e un’autonomia di circa 1.400 miglia nautiche all’andatura economica di 10 nodi. La stessa scheda riporta una capacità standard di carburante di 9.600 litri, più 2.400 litri in serbatoi supplementari per la lunga percorrenza, e 1.500 litri di acqua dolce. Questi dati descrivono l’installazione documentata, non ogni possibile costruzione personalizzata.

La particolare geometria degli spigoli di carena di Arrabito è stata promossa come una soluzione per conciliare la navigazione a velocità più elevate con consumi ridotti. Al lancio di BGB, la soluzione Eco Performance Hybrid con tecnologia Siemens era proposta come optional, anziché confermata come dotazione standard. BGB ha inoltre annunciato ulteriori interventi stilistici di Team for Design; tale annuncio non va considerato una prova del fatto che ogni Dreamline 28 successivamente proposto sul mercato incorpori lo stesso aggiornamento.

Il ponte principale comprende salone, zona pranzo, cucina separata e bagno di servizio, al di sotto di una timoneria rialzata. Le dotazioni documentate includono stabilizzazione a velocità zero, hardtop, garage di poppa per il tender e piattaforma bagno idraulica. La scheda BGB nella banca dati riporta tre membri dell’equipaggio in due cabine, mentre le schede di vendita descrivono sistemazioni per quattro. Per gli acquirenti che prevedono lunghe crociere costiere con ospiti, è quindi opportuno verificare sul singolo esemplare la disposizione delle cabine, gli alloggi dell’equipaggio, le specifiche della propulsione e gli optional installati.