Canados 888 Evolution "MAD DAY"

MAD DAY: performances italiennes et espaces de vie méditerranéens

MAD DAY est un yacht à moteur Canados 888 Evolution de 2018 à vendre à Cannes, associant une longueur hors tout de 27 mètres, quatre cabines invités et une vitesse maximale de 34 nœuds. Il convient à un propriétaire recherchant des navigations côtières rapides, de généreux espaces de réception extérieurs et un hébergement suffisamment modulable pour des vacances en famille ou des croisières entre amis. Son prix de vente est de €3,650,000, TVA acquittée.

Ses atouts ne se limitent pas aux performances. Neuf personnes peuvent dormir à bord, tandis que sa capacité d'accueil en navigation est de 12 invités. Un flybridge doté d'un bimini rétractable, des espaces de détente distincts à l'avant et un espace repas à l'arrière permettent de profiter de l'extérieur de différentes façons. Il est toujours resté à usage privé, avec une faible utilisation et un entretien soigné tout au long de son historique de propriété.

Design et espaces extérieurs à bord de MAD DAY

MAD DAY associe une silhouette de yacht à moteur élancée à des espaces extérieurs répartis entre l'avant, le pont arrière et le flybridge. Sa largeur est de 6.40 mètres et son tirant d'eau de 2.40 mètres. Des passavants en teck relient les espaces extérieurs, tandis que la plateforme de bain en teck offre un accès au plus près de l'eau pour la baignade et l'embarquement dans l'annexe.

Le flybridge réunit un poste de pilotage extérieur, un salon et un espace repas abrité. Son bimini rétractable permet d'adapter l'ombrage à la météo et aux envies. Ce pont supérieur se prête ainsi aussi bien aux après-midi de détente qu'aux repas en plein air, plutôt que d'être uniquement consacré aux bains de soleil.

À l'avant, des assises et des bains de soleil offrent une alternative au cockpit arrière. À la poupe, l'espace repas extérieur fait face à la mer et se trouve à proximité du salon principal: ces deux espaces se complètent pour recevoir à bord. Le rangement prévu pour une annexe et un jet-ski de taille standard constitue un autre atout pratique pour un propriétaire qui apprécie les activités nautiques.

Hébergement et intérieur à bord de MAD DAY

L'aménagement comprend quatre cabines: une cabine propriétaire, une cabine invités double et deux cabines à lits jumeaux. L'une de ces dernières dispose d'une couchette Pullman, portant le total à neuf couchages. La distinction entre la capacité de couchage et la capacité d'accueil en navigation est importante: le yacht peut héberger neuf personnes pour la nuit, et non les 12 invités qu'il peut accueillir en navigation.

La cabine propriétaire comprend un coin salon et une salle d'eau attenante avec douche. La cabine double et les cabines à lits jumeaux offrent une répartition des couchages adaptée aux couples, aux enfants et aux amis. Les salles d'eau des invités sont équipées de lavabos et de douches fermées, pour des séjours confortables de plusieurs nuits à bord.

Le salon principal s'ouvre sur le pont arrière, créant une continuité avec la vie en extérieur. Un espace repas intérieur distinct offre une alternative aux repas dans le cockpit ou sur le flybridge. Une cuisine équipée et une timonerie fermée complètent les principaux espaces de travail et de convivialité. Aucune date de refit n'est précisée: l'année de construction 2018 ne doit donc pas être confondue avec celle d'une rénovation ultérieure.

Performances et caractéristiques techniques de MAD DAY

MAD DAY est propulsé par deux moteurs CAT C32 développant chacun 1,900 hp. Sa vitesse de croisière est de 22 nœuds et sa vitesse maximale de 34 nœuds. Son autonomie de 320 milles nautiques le destine naturellement à la croisière côtière, bien qu'aucune vitesse ni condition d'exploitation ne soit précisée pour cette valeur. Celle-ci ne doit pas être interprétée comme une distance garantie à vitesse maximale.

Sa construction associe une coque en fibre de verre à des renforts en Aramat et Kevlar. Il dispose d'un stabilisateur gyroscopique, un élément important de son équipement de confort. Deux groupes électrogènes Kohler de 28 kW chacun assurent la production électrique à bord; ils sont distincts des moteurs de propulsion.

La capacité de carburant est de 8,500 litres et celle d'eau douce de 2,000 litres. Sa jauge brute est de 80 GT. Les heures moteur et une consommation horaire de carburant vérifiée ne sont pas précisées; aucune de ces données ne doit donc être déduite de sa faible utilisation passée. L'examen de l'historique d'entretien mécanique et un essai en mer sont les prochaines étapes appropriées pour évaluer les performances et l'état de fonctionnement.

Équipements, annexe et loisirs nautiques à bord de MAD DAY

Son inventaire d'équipements et de loisirs nautiques comprend:

• Annexe Williams 385.
• Un jet-ski.
• Deux paddles.
• Rangement pour une annexe et un jet-ski de taille standard.
• Stabilisateur gyroscopique.
• Deux groupes électrogènes Kohler de 28 kW.
• Bimini rétractable sur le flybridge.
• Poste de pilotage extérieur sur le flybridge.
• Plateforme de bain et passavants en teck.

L'annexe, le jet-ski et les paddles permettent aux invités de profiter du mouillage de différentes façons, des transferts à terre aux activités sur l'eau. Leur état et leur inclusion dans l'inventaire définitif de vente devront être confirmés lors des échanges précédant l'achat.

Propriété et exploitation de MAD DAY

MAD DAY est situé à Cannes et bat pavillon maltais. Ses espaces repas extérieurs, son accès à la baignade et sa vitesse de croisière se prêtent à un usage privé en Méditerranée. Son intérêt à l'achat repose sur des caractéristiques concrètes: quatre cabines, neuf couchages, une double motorisation CAT, une stabilisation et un inventaire d'annexe et d'équipements nautiques inclus.

Il est immatriculé à moins de 24 mètres malgré sa longueur hors tout de 27 mètres. Ces mesures décrivent différents aspects du yacht; la longueur d'immatriculation inférieure ne remplace pas ses dimensions hors tout pour le choix d'une place de port. Les documents d'immatriculation et leurs éventuelles implications opérationnelles devront être vérifiés en fonction de l'usage et de la zone de navigation envisagés.

L'effectif d'équipage et le budget annuel de fonctionnement ne sont pas précisés. Les futurs propriétaires devront définir leurs besoins en personnel et examiner les coûts d'entretien, de place de port, d'assurance et de maintenance mécanique avant de s'engager. Le statut TVA acquittée est indiqué, les justificatifs correspondants devant être examinés au cours de la transaction.

Questions fréquentes sur MAD DAY

Quel est le prix de vente de MAD DAY et la TVA est-elle acquittée?

MAD DAY est proposé à la vente à €3,650,000, TVA acquittée. Les justificatifs de TVA devront être examinés au cours du processus d'achat.

Où se trouve MAD DAY et quel est son pavillon?

Il se trouve à Cannes, en France, et bat pavillon maltais. Les modalités de visite peuvent être convenues depuis cette page.

Combien de cabines et d'invités MAD DAY peut-il accueillir?

Il dispose de quatre cabines: une cabine propriétaire, une double et deux à lits jumeaux, dont une avec une couchette Pullman. Il offre neuf couchages et accueille 12 invités en navigation.

Quelles sont la vitesse et l'autonomie de MAD DAY?

Sa vitesse de croisière est de 22 nœuds et sa vitesse maximale de 34 nœuds. Son autonomie est de 320 milles nautiques, sans vitesse d'exploitation précisée pour cette valeur.

Qui a construit MAD DAY et quand a-t-il été livré?

Canados a construit MAD DAY sur le modèle 888 Evolution, livré en 2018. Aucune date de refit ultérieur n'est précisée.

De combien de membres d'équipage MAD DAY a-t-il besoin?

L'effectif d'équipage n'est pas précisé. Les besoins en personnel devront être définis selon l'usage privé envisagé, le niveau de service attendu et les modalités d'exploitation.

Comment organiser une visite de MAD DAY?

Contactez le courtier depuis cette page pour demander une visite. L'historique d'entretien, les informations sur la motorisation et l'inventaire définitif des équipements peuvent être demandés à cette occasion.