Ils ont mis un jacuzzi à l'avant de ce bateau ! - De Antonio D50

Lancé en 2021, le De Antonio D50 Open a succédé au D46 comme porte-drapeau de la marque barcelonaise. Sa conception est attribuée au bureau technique du chantier, tandis que sa production est réalisée en Pologne. Son profil anguleux, sa circulation walkaround et ses moteurs hors-bord dissimulés sous le bain de soleil arrière s’inscrivent dans la continuité des choix du constructeur: un pont ouvert associé à des espaces habitables sous le pont, plutôt qu’un traditionnel carré de pont fermé.

Le pont comprend des bains de soleil à l’avant et à l’arrière, une cuisine extérieure et des assises autour de deux tables. Un Jacuzzi à eau de mer de 2,5 mètres, proposé en option, occupe l’emplacement du bain de soleil avant; ses coussins doivent être retirés avant le remplissage. Sous le pont, les configurations proposent deux ou trois cabines et une ou deux salles d’eau. Le vaste espace arrière peut être aménagé en cabine double ou en salon, tandis qu’une cabine supplémentaire peut accueillir un skipper.

Quatre moteurs hors-bord Mercury Verado V8 300 constituent la motorisation standard de 1 200 hp. Le catalogue actuel des motorisations comprend également deux V12 de 600 hp et quatre V10 de 350 ou 400 hp, avec des combinaisons équipées d’un joystick. Le constructeur annonce une vitesse de croisière de 30 nœuds et une vitesse maximale pouvant atteindre 50 nœuds, selon la configuration et la charge. Un essai publié avec quatre moteurs de 300 hp a relevé 46 nœuds et un déjaugeage en six secondes.

La coque planante en polyester renforcé de fibres de verre dérive de la carène du D46. La largeur est de 4,40 mètres et le tirant d’eau de coque publié de 0,70 mètre; le constructeur indique un tirant d’air de 4,10 mètres. Les longueurs annoncées demandent de l’attention: la fiche technique de septembre 2024 distingue 12,65 mètres sans plateforme, 13,65 mètres avec plateforme et 14,50 mètres avec la plateforme XL optionnelle, hors dispositif de mouillage en saillie à l’étrave. Les capacités de carburant et d’eau douce sont respectivement de 1 500 et 340 litres.

L’équipement dépend largement de la commande d’origine. La dotation standard de 2024 comprend un soft-top, un revêtement de pont Flexiteek, un écran de navigation Simrad de 12 pouces, une VHF Simrad et un système audio Fusion. Les options comprennent un hard-top, une plateforme de bain XL hydraulique, une grue de garage à annexe, un groupe électrogène, la climatisation, un propulseur d’étrave et une stabilisation Seakeeper. Certaines combinaisons sont incompatibles: cette même liste d’options exclut l’association de la plateforme XL hydraulique avec l’installation Seakeeper indiquée ou les flaps Lenco. (docs.gestionaweb.cat)

Le D50 Coupé, modèle apparenté présenté à Düsseldorf en janvier 2023, ajoute un poste de pilotage fermé et un toit en toile rétractable, sans remplacer la formule ouverte de l’Open. Pour un propriétaire, la distinction essentielle est celle entre la capacité de 12 passagers et le nombre plus réduit de personnes pouvant dormir à bord: les données publiées indiquent quatre ou six couchages. La cuisine extérieure, les bains de soleil et les équipements de baignade de l’Open se prêtent aux sorties à la journée, aux mouillages et aux courtes escapades avec nuit à bord.