Absolute Navetta 50 : le confort absolu !

Le Navetta 50 constitue l’entrée de gamme de la série Navetta d’Absolute, avec une longueur hors tout de 14,95 mètres et une largeur de 4,67 mètres. Construit à Podenzano, près de Piacenza en Italie, il bénéficie d’une architecture navale, d’un design extérieur et d’un aménagement intérieur signés Absolute. Sa coque et sa superstructure sont en composite polyester renforcé de fibres de verre, et les annonces publiques décrivent une carène semi-déplaçante. Le chantier indique une certification CE de catégorie B et une capacité maximale de 14 personnes à bord, distincte de sa capacité de couchage.

Sur le pont principal, la cuisine est placée à l’arrière afin de desservir aussi bien le cockpit que le salon intérieur. Les vitrages toute hauteur du salon, les boiseries aux tons clairs et les grandes portes vitrées ouvrantes relient l’espace de vie intérieur à l’extérieur. Le poste de pilotage intérieur se trouve à tribord, avec une porte latérale offrant au pilote un accès direct au passavant pendant les manœuvres d’accostage. La fluidité des circulations et les passavants protégés sont au cœur de cette conception destinée à une utilisation par le propriétaire.

Sur le pont inférieur, trois cabines invités offrent six couchages. La suite propriétaire à l’avant dispose d’un lit double placé en diagonale, de grands vitrages de coque, d’un dressing et d’une salle d’eau privative avec douche séparée. Une cabine VIP double occupe la partie centrale, tandis que la troisième cabine invités possède deux lits simples. Les configurations publiées mentionnent deux salles d’eau pour les invités et une cabine d’équipage individuelle séparée à l’arrière, dotée de ses propres toilettes et d’un lavabo, ce qui porte le total à trois WC lorsque cette cabine est aménagée.

Les espaces extérieurs se répartissent entre l’avant, le cockpit et le flybridge. Le cockpit accueille du mobilier mobile plutôt qu’une disposition d’assises fixes, ce qui permet de réorganiser le pont. Au-dessus, le flybridge présente un plancher continu sans marche, un poste de pilotage supérieur, un espace repas et des bains de soleil. L’aménagement du bar avec point d’eau annoncé comprend un équipement de réfrigération, une machine à glaçons et un barbecue. Un autre espace de bains de soleil se trouve à l’avant, accessible par des passavants équipés de mains courantes, de pavois et d’un éclairage intégré.

La propulsion est assurée par deux ensembles diesel à pods Volvo Penta D6-IPS650, avec commande de manœuvre par joystick. La capacité de carburant est de 1 800 litres, tandis que la capacité d’eau douce atteint 530 litres, chauffe-eau compris. Une annonce publique de bateau neuf indique une vitesse de croisière de 18 nœuds et une vitesse maximale de 26 nœuds; il s’agit de chiffres annoncés et non de résultats d’essais vérifiés de manière indépendante. Les équipements proposés dans les configurations faisant l’objet d’annonces publiques comprennent un stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6, une plateforme de bain hydraulique donnée pour 400 kilogrammes, une passerelle rétractable, la climatisation et un hard-top en fibre de verre.

Annoncé en décembre 2025 sous la désignation Calypso, le modèle est entré en production en 2026. Absolute l’a présenté en privé à Varazze en mai 2026, avant sa première mondiale à Cannes en septembre de la même année, aux côtés des nouveaux Navetta 58 et 66. L’agencement des espaces de couchage et les dispositifs de manœuvre permettent une croisière familiale sans équipage professionnel permanent, tandis que la cabine arrière séparée offre la possibilité de loger un skipper à bord si nécessaire.