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Rayan ATB Yachts

À l'intérieur du Alfa Nero : 3 piscines, helipad, cinéma..

Chantier OceancoYacht à moteur82 m

Publiée le

Durée : 29:41

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Oceanco Alfa Nero : la fiche complète

Un superyacht Oceanco sur mesure de 82 mètres livré en 2007, avec une piscine convertible en hélisurface

Fiche technique

Chantier
Oceanco
Modèle
Alfa Nero
Type
Yacht à moteur
Carène
Déplacement
Longueur hors tout
82 m
Largeur
14,2 m
Tirant d’eau
3,9 m
Capacité eau douce
150 000 L
Cabines
6
Couchages
12
Invités
12
Équipage
28
Motorisations courantes
2 × MTU 16V 595 TE70
Vitesse maximale
20 nd
Design extérieur
Nuvolari Lenard
Design intérieur
Alberto Pinto
Pays de construction
Pays-Bas
Matériau de coque
Acier ; superstructure aluminium
Unités construites
1
Prix neuf de base (2025)
88 500 000 €

Chiffres publiés par le chantier pour la série. Une unité donnée varie selon ses options, sa motorisation et son année.

Ce qu’est ce bateau

Oceanco Alfa Nero — exterior
© Oceanco

Oceanco Alfa Nero est un yacht à moteur à déplacement de 82 mètres, construit sur mesure en un seul exemplaire et livré en 2007, qui associe un design extérieur signé Nuvolari Lenard à des intérieurs d’Alberto Pinto. Sa piscine arrière convertible, sa terrasse privative réservée au propriétaire et ses vastes installations de bien-être distinguent un agencement accueillant 12 invités, avec des espaces adaptés tant aux croisières en famille qu’aux grandes réceptions. Il possède un historique établi dans la location, parallèlement à son usage comme superyacht privé.

Le modèle en détail

Livré par Oceanco en 2007, Alfa Nero est un superyacht sur mesure et non un modèle de série. Nuvolari Lenard a dessiné ses lignes extérieures, tandis qu’Alberto Pinto a conçu un intérieur associant une base monochrome à des touches de couleur, à de l’art contemporain et à des finitions texturées. Le chantier présente sa piscine arrière convertible comme une innovation emblématique: sa surface peut devenir une hélisurface ou une piste de danse, au lieu de rester exclusivement dédiée à la baignade.

Oceanco Alfa Nero — deck
© Oceanco

Sa coque à déplacement est en acier et sa superstructure en aluminium. L’architecture navale est cosignée par Oceanco et Azure Yacht Design & Naval Architecture. Ses principales dimensions sont de 82 mètres hors tout, 14,2 mètres de largeur et 3,9 mètres de tirant d’eau, pour une jauge brute de 2 159 GT. SuperYacht Times indique une classification Lloyd’s Register, une capacité de carburant d’environ 290 000 litres et une capacité d’eau douce de 150 000 litres.

Six cabines invités accueillent 12 personnes sur trois ponts reliés par un ascenseur vitré. La suite propriétaire, située sur le pont supérieur, comprend un bureau, un dressing et une terrasse privative à l’avant avec un Jacuzzi. Les autres hébergements comprennent deux suites VIP, une autre cabine double et deux cabines modulables à lits jumeaux ou lit double. Une suite supplémentaire destinée au personnel d’accompagnement explique pourquoi certaines fiches techniques mentionnent sept cabines sans augmenter la capacité d’accueil annoncée.

Oceanco Alfa Nero — interior
© Oceanco

La propulsion est assurée par deux moteurs diesel MTU 16V 595 TE70, développant chacun environ 3 490 kW et entraînant deux hélices. La vitesse maximale de référence publiée est de 20 nœuds, avec une vitesse de croisière économique d’environ 14–15 nœuds et une autonomie annoncée d’environ 5 500 milles nautiques. Il s’agit de caractéristiques publiées et non de garanties des performances actuelles; les documents de courtage récents présentent également des chiffres de vitesse et d’autonomie différents.

Le fond mobile de la piscine arrière crée, lorsqu’il est relevé, un vaste espace de réception extérieur. Deux Jacuzzis distincts équipent la terrasse du propriétaire et le pont le plus élevé: il ne s’agit donc pas de trois piscines équivalentes. Les installations de loisirs comprennent une salle de sport panoramique, un hammam, un sauna, des espaces de soins spa et un salon de beauté. Le salon supérieur se transforme en salle de cinéma, tandis que les stabilisateurs fonctionnent aussi bien en navigation qu’au mouillage.

Oceanco Alfa Nero — exterior
© Oceanco

Son évolution s’est faite au fil des refontes, et non de versions par millésime. Une publication d’Oceanco de 2021 documente un important passage au chantier comprenant la remise en peinture de la coque et de la superstructure, des visites de classification et de pavillon, ainsi que le renouvellement de la machinerie; les descriptifs de vente actuels font état d’une autre refonte majeure en 2024. Des logements pouvant accueillir jusqu’à 28 membres d’équipage permettent son exploitation professionnelle, tant à titre privé qu’à la location. Les programmes de location publiés comprennent des croisières en Méditerranée, tandis que ses dimensions restent un critère important pour le choix d’une place de port.

Le marché de l’occasion

Unités proposées à la vente
1 unité proposée dans le monde
Prix demandés
Prix demandés de 88,5 M € à 88,5 M €
Prix demandé médian
Prix demandé médian 88,5 M €

Une indication, pas une estimation. Un prix demandé n’est pas un prix de vente, et l’état explique l’essentiel de l’écart.

Relevé le 16 octobre 2026

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