Полностью чёрная яхта для молодёжи? - Rizzardi INfive

Представленная на бот-шоу в Генуе в 2020 году, Rizzardi INfive перенесла концепцию спортивного круизера с хардтопом старшей модели INsix в корпус длиной 16,03 метра. Яхта строится на верфи Rizzardi в Сабаудии, Италия; её ширина составляет 4,44 метра, осадка — около 1,20 метра. Низкая надстройка, защищённый кокпит и приводы с полупогружными винтами продолжают традиционную для верфи концепцию быстроходных открытых моторных яхт, при этом на борту предусмотрены условия для длительного проживания.

Планировка жилых помещений варьируется и не одинакова у всех выпущенных яхт. В шестиместном варианте в носовой части расположена каюта владельца с двуспальной кроватью и собственным санузлом, а ближе к корме — две гостевые каюты с раздельными кроватями и общим вторым санузлом. Другая планировка сочетает носовую каюту с двуспальной кроватью, ещё одну двухместную каюту с двуспальной кроватью и одноместную каюту, обеспечивая пять гостевых спальных мест. В обоих гостевых санузлах могут быть отдельные душевые кабины. Под палубой находится камбуз, а в зависимости от выбранной планировки может быть предусмотрена обеденная зона. Кормовую каюту экипажа с отдельным входом можно заменить тендерным гаражом.

Основная зона отдыха на открытом воздухе — кокпит под хардтопом. По левому борту расположены сиденья и раздвижной обеденный стол, напротив них, по правому борту, — сервисный модуль с холодильным оборудованием и местом под гриль. Зоны для загара находятся на носовой палубе и в корме; проходы к купальной платформе предусмотрены с обоих бортов в кормовой части. Хардтоп имеет открывающуюся секцию; также доступно остеклённое ограждение кокпита. Доступ в машинное отделение предусмотрен в том числе через секцию под кормовыми сиденьями, поднимаемую электроприводом.

Исходная силовая установка включает два дизеля MAN i6-800 общей мощностью 1 600 hp, соединённых с приводами Top System с полупогружными винтами. Заявленная крейсерская скорость составляет около 38 узлов, максимальная — 44 узла, однако загрузка и комплектация конкретной яхты влияют на эти показатели. В исходной спецификации запас топлива составляет 2 000 литров, пресной воды — 550 литров. Ориентировочная дальность хода — около 270 морских миль. Система Easy-trim помогает регулировать положение приводов, а джойстиковое управление, носовое и кормовое подруливающие устройства облегчают маневрирование в стеснённых условиях.

Яхта построена из композита, армированного стекловолокном, и имеет глиссирующий корпус с V-образными обводами днища. Корпус, рубка и палубные конструкции выполнены из стеклопластика; на яхтах с соответствующим оснащением наружные проходы покрыты тиком. Модель также поставлялась с двумя двигателями MAN i6-850, увеличивающими общую мощность до 1 700 hp. Эти яхты сохраняют приводы с полупогружными винтами; поэтому оборудование, вместимость цистерн и ходовые характеристики следует проверять по конкретному корпусу, а не определять только по году постройки.

Доступное оборудование включает два 12-дюймовых дисплея Raymarine Axiom, автопилот, систему мониторинга двигателей MAN, трап-сходню Opacmare, генератор и кондиционирование воздуха. Наличие опреснителей и развлекательных систем в кокпите зависит от конкретной яхты. INfive допускает управление владельцем либо эксплуатацию с одним членом экипажа — в зависимости от выбранной планировки кормовой части. Сочетание защищённой обеденной зоны, лежаков для загара и отдельных спальных кают подходит как для дневных прогулок, так и для быстрых прибрежных круизов.