Ze hebben een jacuzzi op de boeg van deze boot gezet! - De Antonio D50
Gepubliceerd op
Duur: 6:42
15,4K weergaven
Interesse in deze boot?Bekijk op YouTube
De Antonio D50: het volledige overzicht
Een walkaround met buitenboordmotoren en een optionele jacuzzi op het voordek.
Specificaties
- Werf
- De
- Model
- Antonio D50
- Type
- Open sportboot
- Bouwperiode
- 2021–
- Romp
- Planerend
- Breedte
- 4,4 m
- Diepgang
- 0,7 m
- Brandstoftank
- 1.500 l
- Drinkwatertank
- 340 l
- Badkamers
- 1
- Gasten
- 12
- Gangbare motorisering
- 4 × Mercury Verado V8 300
- Gangbaar vermogen
- 1.200 pk
- Kruissnelheid
- 30 kn
- Topsnelheid
- 50 kn
- Ontwerp
- De Antonio
- Exterieurontwerp
- De Antonio
- Interieurontwerp
- De Antonio
- Gebouwd in
- Polen
- Doorvaarthoogte
- 4,1 m
- Rompmateriaal
- Composite (PRV)
- Basisprijs nieuw (2024)
- € 710.000
Cijfers die de werf voor de serie opgeeft. Eén schip wijkt daarvan af door zijn opties, zijn motorisering en zijn bouwjaar.
Wat dit voor boot is
De De Antonio D50 Open combineert de buitenindeling van een grote walkaround-dagboot met accommodatie voor tochten met overnachting. De weggewerkte buitenboordmotoren laten ruimte voor een royaal zonnebed op het achterschip, terwijl de optionele zeewaterjacuzzi op het voordek een bijzonder alternatief biedt voor een gebruikelijke zonneplek. Het model richt zich op gezinnen en groepen die in de buitenlucht willen samenkomen zonder in te leveren op hutten en sanitaire voorzieningen.
Het model in detail
De De Antonio D50 Open werd in 2021 geïntroduceerd en volgde de D46 op als vlaggenschip van het in Barcelona gevestigde merk. Het ontwerp wordt toegeschreven aan de technische afdeling van de werf; de productie vindt plaats in Polen. Het hoekige profiel, de rondom doorlopende gangboorden en de onder het zonnebed op het achterschip weggewerkte buitenboordmotoren zetten de vertrouwde aanpak van de bouwer voort: een open dek met accommodatie benedendeks, in plaats van een conventionele, gesloten deksalon.
Het dek biedt zonneplekken voor en achter, een buitenkombuis en zitplaatsen rond twee tafels. Een optionele zeewaterjacuzzi van 2,5 meter neemt de zonneplek op het voordek in beslag; de kussens moeten vóór het vullen worden verwijderd. Benedendeks zijn indelingen met twee of drie hutten en één of twee badkamers beschikbaar. De brede achterste ruimte kan worden ingericht als tweepersoonshut of als lounge, terwijl een extra hut plaats kan bieden aan een schipper.
Vier Mercury Verado V8 300-buitenboordmotoren vormen de standaardmotorisering van 1.200 hp. De huidige motorencatalogus omvat ook twee V12-motoren van 600 hp en vier V10-motoren van 350 of 400 hp, met combinaties die van joystickbediening kunnen worden voorzien. De bouwer geeft een kruissnelheid van 30 knopen en een topsnelheid tot 50 knopen op, afhankelijk van de configuratie en belading. Bij een gepubliceerde test met vier motoren van 300 hp werd 46 knopen gehaald en kwam de boot in zes seconden in plané.
De polyester planerende romp is afgeleid van het onderwaterschip van de D46. De breedte bedraagt 4,40 meter en de opgegeven rompdiepgang is 0,70 meter; de fabrikant vermeldt een doorvaarthoogte van 4,10 meter. De lengtematen vragen om aandacht: de specificatie van september 2024 maakt onderscheid tussen 12,65 meter zonder platform, 13,65 meter met platform en 14,50 meter met het optionele XL-platform, exclusief de uitstekende ankerconstructie. De brandstof- en zoetwatercapaciteit bedragen respectievelijk 1.500 en 340 liter.
De uitrusting hangt sterk af van de oorspronkelijke bestelling. De standaarduitrusting van 2024 omvat een softtop, Flexiteek-dekbekleding, een 12-inch Simrad-navigatiedisplay, een Simrad-marifoon en Fusion-audio. Tot de opties behoren een hardtop, een hydraulisch XL-zwemplatform, een kraan voor de tendergarage, een generator, airconditioning, een boegschroef en Seakeeper-stabilisatie. Sommige combinaties zijn niet mogelijk: dezelfde optielijst sluit de combinatie van het hydraulische XL-platform met de vermelde Seakeeper-installatie of Lenco-trimflappen uit. (docs.gestionaweb.cat)
De verwante D50 Coupé debuteerde in januari 2023 in Düsseldorf en voegde een afgesloten stuurstand en een openschuifbaar canvasdak toe, zonder de open opzet van de Open te vervangen. Voor eigenaren is het onderscheid tussen de passagierscapaciteit van 12 personen en het kleinere aantal overnachtingsplaatsen belangrijk: gepubliceerde accommodatiegegevens vermelden vier of zes slaapplaatsen. De buitenkombuis, zonnebedden en zwemvoorzieningen van de Open zijn geschikt voor dagtochten, verblijf voor anker en korte tochten met overnachting.
De tweedehandsmarkt
- Exemplaren te koop
- 6 exemplaren wereldwijd te koop
- Vraagprijzen
- Vraagprijzen van € 750K tot € 981K
- Mediane vraagprijs
- Mediane vraagprijs € 841K
Een indicatie, geen waardebepaling. Een vraagprijs is geen verkoopprijs, en de staat van het schip verklaart het grootste deel van het verschil.
Peildatum 16 oktober 2026
Veelgestelde vragen
De basisprijs van de werf bedroeg in september 2024 €710.000 exclusief btw, inclusief vier Mercury Verado V8 300-motoren. Zes geverifieerde advertenties voor gebruikte exemplaren die voor dit overzicht werden onderzocht, toonden vraagprijzen die na valutaomrekening overeenkwamen met circa €750.000–€981.000, met een mediaan van ongeveer €841.000. Dit zijn vraagprijzen, geen gerealiseerde verkoopprijzen, en de fiscale behandeling verschilt. (docs.gestionaweb.cat)
De Antonio geeft een kruissnelheid van 30 knopen en een topsnelheid tot 50 knopen op, afhankelijk van de motorisering en belading; een testboot met vier motoren van 300 hp bereikte 46 knopen. Het testverbruik van ongeveer 6 liter per zeemijl levert met de tank van 1.500 liter en een reserve van 10% een berekende actieradius van circa 225 zeemijl op. Dit is geen door de fabrikant gegarandeerde actieradius.
De fabrikant biedt indelingen met twee of drie hutten en één of twee badkamers en vermeldt een maximale passagierscapaciteit van 12 personen. Het gepubliceerde aantal slaapplaatsen bedraagt vier of zes, afhankelijk van de indeling; de passagierscapaciteit mag niet worden verward met het aantal slaapplaatsen.
Nee, de jacuzzi op het voordek is optioneel. De oorspronkelijke brochure beschrijft een zeewaterinstallatie van 2,5 meter in de zonneplek op het voordek. Een gepubliceerde test bevestigt dat de kussens vóór het vullen worden verwijderd.
De D50 is een model van De Antonio Yachts, waarvan het ontwerp wordt toegeschreven aan de technische afdeling van de werf. Het bedrijf is gevestigd in Barcelona en noemt in zijn eigen productieverklaring Polen als productielocatie voor de D50 Open en D50 Coupé.
Een gepubliceerde test met vier Mercury Verado V8 300-motoren vermeldde een verbruik van ongeveer 6 liter per zeemijl bij iets meer dan 30 knopen, wat bij 30 knopen overeenkomt met circa 180 liter per uur. Het verbruik varieert met de snelheid, belading, zeecondities en motoruitvoering.
Meer tours
8:02Dit kleine jacht benut alle ruimte optimaal! Galeon 440 Fly
Rayan ATB bezichtigt de Galeon 440 Fly op het Cannes Yachting Festival 2023.
22:22Azimut Seadeck 9: een ONGELOOFLIJK achterdek!
Rayan ATB geeft een gefilmde rondleiding aan boord van de Azimut Seadeck 9, met zijn ongelooflijke achterdek.
18:56Pearl 73: nog steeds PERFECT!
Rayan ATB geeft een rondleiding aan boord van de nieuwe Pearl 73 op het Cannes Yachting Festival 2026.