Naar de hoofdinhoud
Rayan ATB Yachts

Een volledig zwart jacht voor jongeren? - Rizzardi INfive

Werf RizzardiSportcruiser16,03 mIn productie sinds 2020

Gepubliceerd op

Duur: 9:03

38K weergaven

Interesse in deze boot?Bekijk op YouTube

Rizzardi INfive: het volledige overzicht

Een in Italië gebouwde hardtop-sportcruiser van 16 meter met MAN-dieselmotoren en oppervlakteaandrijving, geïntroduceerd in 2020

Specificaties

Werf
Rizzardi
Model
INfive
Type
Sportcruiser
Bouwperiode
2020–
Romp
Planerend
Lengte over alles
16,03 m
Breedte
4,44 m
Diepgang
1,2 m
Waterverplaatsing
19 t
Brandstoftank
2.000 l
Drinkwatertank
550 l
Hutten
3
Badkamers
2
Gasten
16
Bemanning
1
Gangbare motorisering
2 × MAN i6-800
Gangbaar vermogen
1.600 pk
Kruissnelheid
38 kn
Topsnelheid
44 kn
Gebouwd in
Italië
Rompmateriaal
Composite (PRV)

Cijfers die de werf voor de serie opgeeft. Eén schip wijkt daarvan af door zijn opties, zijn motorisering en zijn bouwjaar.

Wat dit voor boot is

Rizzardi INfive — exterior
© Rizzardi

De Rizzardi INfive combineert een planerende romp van 16,03 meter met een kuip onder een hardtop, drie gastenhutten en twee MAN-dieselmotoren met oppervlakteschroeven. Het model werd in 2020 geïntroduceerd als kleinere tegenhanger van de INsix en richt zich op eigenaren die snelle kusttrajecten willen afleggen zonder in te leveren op overnachtingsmogelijkheden voor familie en vrienden. Door de verschillende interieurindelingen en de keuze tussen een bemanningshut achterin en een tendergarage zijn de specificaties van het individuele jacht bijzonder belangrijk.

Het model in detail

Met de introductie op de bootshow van Genua in 2020 vertaalde de Rizzardi INfive het hardtop-sportcruiserconcept van de grotere INsix naar een romp van 16,03 meter. Het model wordt door Rizzardi gebouwd in Sabaudia, Italië, heeft een breedte van 4,44 meter en een diepgang van circa 1,20 meter. De lage opbouw, beschutte kuip en oppervlakteaandrijving sluiten aan bij de nadruk die de werf legt op snelle open motorjachten, met behoud van accommodatie voor een langer verblijf aan boord.

De accommodatie is naar wens in te delen en is dus niet op elk gebouwd jacht identiek. Een indeling met zes slaapplaatsen heeft voorin een eigenaarshut met tweepersoonsbed en eigen badkamer, met verder naar achteren twee gastenhutten met elk twee eenpersoonsbedden die een tweede badkamer delen. Een andere indeling combineert de tweepersoonshut voorin met een extra tweepersoonshut en een eenpersoonshut, goed voor vijf slaapplaatsen voor gasten. Beide gastenbadkamers kunnen worden voorzien van een aparte douche. Benedendeks bevindt zich een kombuis; afhankelijk van de gekozen indeling is ook een dinette beschikbaar. Een bemanningshut achterin met een eigen toegang kan worden vervangen door een tendergarage.

Het buitenleven speelt zich vooral af in de kuip onder de hardtop. Aan bakboord bevinden zich zitplaatsen en een uitschuifbare eettafel, tegenover een servicemeubel aan stuurboord met koeling en een voorziening voor een grill. Op het voordek en achterop liggen zonnebedden, met aan beide zijden achterin toegang tot het zwemplatform. De hardtop heeft een te openen gedeelte en een glazen kuipafsluiting is beschikbaar. De machinekamer is onder meer bereikbaar via een elektrisch te openen gedeelte onder de zitplaatsen achterin.

De oorspronkelijke voortstuwingsinstallatie bestaat uit twee MAN i6-800-dieselmotoren met een gezamenlijk vermogen van 1.600 hp, gekoppeld aan Top System-oppervlakteaandrijvingen. De opgegeven kruissnelheid bedraagt circa 38 knopen en de topsnelheid circa 44 knopen, al zijn belading en individuele specificaties van invloed op deze waarden. De oorspronkelijke specificatie vermeldt een brandstofcapaciteit van 2.000 liter en een zoetwatercapaciteit van 550 liter. De indicatieve actieradius bedraagt circa 270 zeemijl. Easy-trim ondersteunt het afstellen van de aandrijvingen, terwijl joystickbediening en boeg- en hekschroeven het manoeuvreren in krappe ruimtes vergemakkelijken.

Het jacht is gebouwd van glasvezelversterkt composiet en heeft een planerende V-bodem. Romp, dekhuis en dekconstructies zijn van glasvezelversterkte kunststof; bij daarvoor uitgeruste exemplaren zijn de loopvlakken buiten met teak afgewerkt. Het model is ook geleverd met twee MAN i6-850-motoren, waarmee het totale vermogen op 1.700 hp komt. Deze jachten behouden het concept met oppervlakteaandrijving. Uitrusting, tankinhouden en prestatiecijfers moeten daarom voor het specifieke exemplaar worden gecontroleerd en mogen niet uitsluitend op basis van het bouwjaar worden aangenomen.

Tot de beschikbare uitrusting behoren twee 12-inch Raymarine Axiom-displays, een stuurautomaat, MAN-motorbewaking, een Opacmare-loopplank, een generator en airconditioning. Watermakers en entertainmentsystemen in de kuip verschillen per jacht. De INfive kan door de eigenaar zelf of met één bemanningslid worden gevaren, afhankelijk van de gekozen indeling achterin. De combinatie van een beschutte eethoek, zonnebedden en afzonderlijke slaaphutten maakt het model geschikt voor zowel dagtochten als snelle kustvaarten.

De tweedehandsmarkt

Exemplaren te koop
8 exemplaren wereldwijd te koop
Vraagprijzen
Vraagprijzen van € 690K tot € 950K
Mediane vraagprijs
Mediane vraagprijs € 890K

Een indicatie, geen waardebepaling. Een vraagprijs is geen verkoopprijs, en de staat van het schip verklaart het grootste deel van het verschil.

Peildatum 16 oktober 2026

Veelgestelde vragen

Interesse in deze boot?

Schrijf me rechtstreeks: ik antwoord persoonlijk, meestal binnen 48 werkuren. Beschikbaarheid, prijs, een bezichtiging of een vergelijkbare boot: vraag het gerust.

Meer tours

Alle video’s