Sie haben einen Whirlpool am Bug dieses Boots eingebaut! - De Antonio D50

Die 2021 vorgestellte De Antonio D50 Open löste die D46 als Flaggschiff der in Barcelona ansässigen Marke ab. Für das Design zeichnet die technische Abteilung der Werft verantwortlich, die Fertigung erfolgt in Polen. Ihre kantige Silhouette, die umlaufenden Seitendecks und die unter der achteren Sonnenliege verborgenen Außenborder führen das bewährte Konzept der Werft fort: ein offenes Deck mit Unterkünften darunter statt eines konventionellen geschlossenen Deckssalons.

An Deck stehen Sonnenliegeflächen im Bug und am Heck, eine Außenpantry sowie Sitzplätze um zwei Tische zur Verfügung. Ein optionaler, 2,5 Meter großer Meerwasser-Jacuzzi nimmt die vordere Sonnenliegefläche ein; vor dem Befüllen müssen die Polster entfernt werden. Unter Deck sind Grundrisse mit zwei oder drei Kabinen und einem oder zwei Bädern erhältlich. Der breite achtere Raum lässt sich als Doppelkabine oder Lounge einrichten, während eine zusätzliche Kabine einen Skipper aufnehmen kann.

Vier Außenborder des Typs Mercury Verado V8 300 bilden die Standardmotorisierung mit insgesamt 1.200 hp. Der aktuelle Motorenkatalog umfasst außerdem zwei V12 mit je 600 hp sowie vier V10 mit je 350 oder 400 hp; auch Kombinationen mit Joysticksteuerung sind verfügbar. Die Werft nennt eine Reisegeschwindigkeit von 30 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 50 Knoten, abhängig von Konfiguration und Beladung. Bei einem veröffentlichten Test mit vier 300-hp-Motoren wurden 46 Knoten erreicht; nach sechs Sekunden ging das Boot in Gleitfahrt über.

Der GFK-Gleiterrumpf basiert auf dem Unterwasserschiff der D46. Die Breite beträgt 4,40 Meter, der veröffentlichte Rumpftiefgang 0,70 Meter; als Höhe über der Wasserlinie nennt der Hersteller 4,10 Meter. Bei den Längenangaben ist genau zu unterscheiden: Die Spezifikation vom September 2024 nennt 12,65 Meter ohne Plattform, 13,65 Meter mit Plattform und 14,50 Meter mit der optionalen XL-Plattform, jeweils ohne die vorstehende Ankereinrichtung. Die Tankkapazitäten betragen 1.500 Liter für Kraftstoff und 340 Liter für Frischwasser.

Die Ausstattung hängt wesentlich von der ursprünglichen Bestellung ab. Zur Serienausstattung von 2024 gehören ein Softtop, Flexiteek-Decksbelag, ein 12-Zoll-Navigationsdisplay von Simrad, ein Simrad-UKW-Funkgerät und ein Fusion-Audiosystem. Zu den Optionen zählen ein Hardtop, eine hydraulische XL-Badeplattform, ein Kran für die Beibootgarage, ein Generator, eine Klimaanlage, ein Bugstrahlruder und eine Seakeeper-Stabilisierung. Einige Kombinationen sind nicht möglich: Dieselbe Optionsliste schließt die Kombination der hydraulischen XL-Plattform sowohl mit der aufgeführten Seakeeper-Anlage als auch mit Lenco-Trimmklappen aus. (docs.gestionaweb.cat)

Die verwandte D50 Coupé feierte im Januar 2023 in Düsseldorf Premiere. Sie ergänzt das Konzept um einen geschlossenen Steuerbereich und ein zurückfahrbares Stoffdach, statt das offene Format der Open zu ersetzen. Für Eigner ist die Unterscheidung zwischen der Kapazität von 12 Personen und der geringeren Zahl an Übernachtungsplätzen wichtig: Veröffentlichte Angaben nennen vier oder sechs Kojen. Die Außenpantry, Sonnenliegen und Bademöglichkeiten der Open sind auf Tagestörns, Aufenthalte vor Anker und kurze Reisen mit Übernachtung ausgelegt.