Ein ganz besonderes Boot für 200.000 € - De Antonio Yacht D33 Open

Mit der 2015 vorgestellten D33 erweiterte die in Barcelona ansässige Werft De Antonio Yachts ihr Programm über die ursprüngliche D23 hinaus. Das kantige Profil und die zurückhaltende Detailgestaltung entstanden in Zusammenarbeit mit dem ebenfalls in Barcelona ansässigen Designstudio UBICA-ID. Bei 9,80 Metern Länge über alles und 3,30 Metern Breite setzt die Open auf gut zugängliche Außenbereiche statt auf einen großen Aufbau. Die ursprünglichen Werftangaben nennen eine Wasserlinienlänge von 8,00 Metern und eine Verdrängung von 5.100 kg.

Das Walkaround-Layout verbindet die Sitz- und Liegebereiche am Bug, im mittleren Cockpit und am Heck. Wandelbare Tische ermöglichen es, die vorderen und mittleren Aufenthaltsbereiche im Tagesverlauf unterschiedlich zu nutzen. Eine großzügige Sonnenliege am Heck verdeckt die Motoren; dahinter liegt die Badeplattform. In veröffentlichten Beschreibungen einzelner Boote sind eine Badeleiter, eine Frischwasser-Deckdusche und eine Überdachung als Sonnenschutz aufgeführt. Der Zugang zum Wasser und der Aufenthalt vor Anker stehen damit im Mittelpunkt des Layouts.

Unter Deck verfügen dokumentierte Open-Exemplare über eine achtere Doppelkabine und einen separaten Sanitärraum, bei einigen Booten mit elektrischer Toilette. Damit stehen Übernachtungsmöglichkeiten für zwei Personen zur Verfügung, im Unterschied zur ursprünglich von der Werft angegebenen Tageskapazität von zehn Personen. Die verwandte D33 Cruiser hat eine andere Innenraumaufteilung: Bei späteren Exemplaren sind zwei Kabinen und vier Kojen dokumentiert. Diese Angaben dürfen nicht ohne Weiteres auf die Open übertragen werden.

Die ursprüngliche Motorenspezifikation reicht von zwei Außenbordern mit jeweils 200 hp bis zu zwei Aggregaten mit jeweils 350 hp. Mehrere Gebrauchtboote sind mit zwei Mercury Verado Benzinmotoren mit jeweils 300 hp ausgestattet. Die Leistungsangaben variieren: Für eine dokumentierte Open werden rund 25 Knoten Reisegeschwindigkeit und 33 Knoten Höchstgeschwindigkeit genannt, während der offizielle Vertrieb auf Ibiza je nach Konfiguration mögliche Höchstgeschwindigkeiten von knapp 44 Knoten angibt. Daraus lässt sich kein einheitlicher Leistungsstandard für alle Boote ableiten.

Das Boot ist aus GFK gebaut und besitzt einen V-Rumpf mit Spritzleisten. Die ursprüngliche Spezifikation nennt 550 Liter Kraftstoff, 250 Liter Frischwasser und einen Rumpftiefgang von 0,50 Metern. Dieser Tiefgang darf nicht mit dem Tiefgang bei abgesenkten Außenbordern verwechselt werden. Die Ausstattung unterscheidet sich von Boot zu Boot; bei dokumentierten Open-Exemplaren sind unter anderem ein Bugstrahlruder, eine Cockpitpersenning, ein Landstromanschluss und Navigationselektronik aufgeführt.

Die D33-Baureihe wurde in den Versionen Open und Cruiser angeboten. Bei der Einführung wurden für den Innenausbau die Varianten Standard, Sport und Classy beschrieben. Die D33 wird nicht mehr gebaut; die aktuelle D32 ist ein eigenständiges Modell und keine umbenannte D33. Bestehende Open-Boote werden weiterhin im Mittelmeer verchartert, insbesondere rund um Ibiza und Formentera. Dies entspricht ihrer Ausrichtung auf gesellige Küstenausflüge und gelegentliche Übernachtungen an Bord.