Diese Yacht ist ein Bestseller! Horizon FD90

Die von Horizon in Kaohsiung, Taiwan, gebaute FD90 gehört zur 2016 eingeführten Fast-Displacement-Serie. Cor D. Rover entwarf das Exterieur, während Horizon für die Schiffbaukonstruktion und das Interieurdesign des Modells verantwortlich ist. Die Länge über alles beträgt 27,45 Meter, die Breite 7,11 Meter und der Tiefgang etwa 1,85 Meter. Ihre Entwicklung knüpft an das Konzept der geschlossenen Brücke der FD87 Skyline an; Horizon dokumentierte im Oktober 2020 den Stapellauf einer individuell ausgeführten FD90.

Das bekannte Fünf-Kabinen-Layout sieht eine Eignersuite über die gesamte Schiffsbreite vorn auf dem Hauptdeck und vier Gästekabinen im Unterdeck vor. Damit bietet es zehn Personen Platz, zusätzliche Kojen nicht eingerechnet. Ein prägendes Merkmal ist die raumhohe Salonverglasung. Die Kabinenaufteilung ist nicht festgelegt: Horizon hat auch Ausführungen mit vier Kabinen sowie eine Drei-Kabinen-Version mit der Eignersuite im Unterdeck und einer großzügigen Wohnküche im Vorschiff ausgeliefert. Lage der Pantry, Wäschepflegeeinrichtungen und Stauraum müssen daher bei jeder Yacht einzeln geprüft werden.

Für das Oberdeck stehen unter anderem das geschlossene Skyline-Layout und eine kombiniert genutzte Konfiguration zur Wahl, die ein geschlossenes Steuerhaus mit einem geschützten Aufenthaltsbereich im Freien verbindet. Seitliche Laufdecks verbinden das achterliche Bootsdeck mit dem Loungebereich auf dem Vordeck. Je nach Spezifikation lassen sich Stellplätze für das Beiboot, ein Kran, Bars, Essmöbel, Sonnenschutz und Whirlpools integrieren. Ein Beach Club am Heck und eine Badeplattform prägen das Kataloglayout; Eigner haben stattdessen jedoch auch zusätzlichen Stauraum oder eine individuell gestaltete Garage gewählt.

Die Motorisierung hat sich im Laufe der Baureihe verändert. Die Horizon-Broschüre von 2024 nannte zwei Caterpillar-C18A-Dieselmotoren mit jeweils 1.136hp, während die aktuelle Modellseite zwei MTU 10V2000M96L mit jeweils 1.600hp aufführt. Ein veröffentlichter Testbericht zu einer 2024 gebauten Yacht nennt mit den MTU-Motoren eine Höchstgeschwindigkeit von 19,5 Knoten; Horizon gibt für eine spätere Yacht mit zwei Caterpillar C32A mit jeweils 1.900hp 22 Knoten an. Die veröffentlichte Standard-Kraftstoffkapazität beträgt 13.170 Liter. Es gibt jedoch auch Ausführungen mit größeren Tanks, darunter eine in einem Testbericht beschriebene Yacht mit 15.780 Litern.

Rumpf und Aufbauten bestehen aus GFK-Verbundwerkstoff. Horizons High Performance Piercing Bow ist Teil des Fast-Displacement-Rumpfkonzepts, das Effizienz und Stabilität fördern soll. Die Unternehmensgruppe fertigt Verbundbauteile im eigenen Haus und setzt dabei Harzinfusionstechnologie ein. Auch die Ausstattung entwickelt sich von Baunummer zu Baunummer weiter: Bei einer 2022 zu Wasser gelassenen Yacht wurde JUNG-Automation eingeführt; spätere Exemplare verfügen über verbesserte Flossenstabilisatoren, größere Generatoren, Tauchkompressoren oder klappbare Radarmasten. Dabei handelt es sich um dokumentierte Spezifikationen einzelner Yachten, nicht um eine allgemeingültige Ausstattungsliste.

Die Crewunterkünfte umfassen üblicherweise zwei Kabinen für vier Personen achterlich des Maschinenraums, einige neuere Layouts bieten jedoch Platz für fünf. Dokumentierte Nutzungspläne von Eignern umfassen Florida, die Bahamas, den Nordosten der Vereinigten Staaten und Küstenfahrten in Australien. Die Produktion läuft weiter: Im Juni 2026 gab Horizon bekannt, dass sich Baunummer 36 für eine Auslieferung im Jahr 2027 im Bau befindet. Für Erkundungsfahrten in abgelegene Regionen Australiens erhält sie eine erhöhte Kraftstoffkapazität, einen begehbaren Kühlraum und ein verstärktes Bootsdeck mit einem individuell ausgeführten Hubschrauberlandeplatz.