Ich besichtige Rafael Nadals 5-Mio.-€-Yacht! (also, das gleiche Modell) - Sunreef 80

Der Videotitel nennt die 80 Sunreef Power Eco, die vom Segelkatamaran Sunreef 80 zu unterscheiden ist. Die angegebenen Maße von 23,87 Metern Länge und 11,53 Metern Breite sowie die Spezifikation der Diesel-Hilfsmotoren gehören zum Segelmodell, nicht zum elektrischen Motorkatamaran. Sunreef veröffentlicht für die Power Eco Nennmaße von 23,8 Metern Länge und 12 Metern Breite. Die Verbundbauweise, die schiffbauliche Konstruktion und das Design werden Sunreef Yachts zugeschrieben; dokumentierte Exemplare wurden in Gdańsk, Polen, gebaut.

Die Raumaufteilung wird individuell gestaltet und folgt keinem einheitlichen Kabinenplan. Das erste öffentlich vorgestellte Exemplar verfügt über vier Gästekabinen für acht Personen. Bei einer weiteren dokumentierten Auslieferung befindet sich die Pantry im Unterdeck, sodass der Salon auf dem Hauptdeck ganz dem Essen, den Sitzbereichen und dem Panoramablick vorbehalten bleibt. Auch ihre vier Gästekabinen bieten Platz für acht Personen. Kaufinteressenten sollten daher die jeweiligen Generalpläne vergleichen, insbesondere hinsichtlich der Lage der Pantry, der Abmessungen der Eignersuite und der Trennung von Gäste- und Servicebereichen.

Die Außenbereiche erstrecken sich über das Achtercockpit, die vordere Terrasse und die Flybridge. Zur dokumentierten Ausstattung ausgelieferter Yachten gehört eine hydraulische Heckplattform, die ein Beiboot aufnehmen und als Lounge direkt am Wasser dienen kann. Die Plattform lässt sich auf Wasserniveau absenken oder bündig zum Cockpit anheben. Die breite Mehrrumpfplattform bietet zudem Platz für umfangreiche Solaranlagen, ohne die wesentlichen Sitzbereiche im Freien einzuschränken. Weder die Möblierung noch die Freizeitausstattung sollten bei allen gebauten Exemplaren als identisch vorausgesetzt werden.

Ein dokumentiertes Antriebspaket umfasst zwei Elektromotoren mit jeweils 360 kW, eine Batteriebank mit 990 kWh und in die Verbundstruktur integrierte Solarmodule mit einer Nennleistung von 36 kWp. Dabei handelt es sich um elektrische Antriebsmotoren, nicht um die beiden John Deere Diesel-Hilfsmotoren aus der Spezifikation des Segelmodells. Eine energiesparende Klimaanlage und ein Energiemanagement an Bord ergänzen die Antriebsanlage. Ein Testbericht des Magazins Ocean nennt für die getestete Yacht eine Höchstgeschwindigkeit von 14 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 11 Knoten; diese Werte gelten für dieses Exemplar und sind kein garantierter Leistungsstandard für jede Konfiguration.

Sunreef kündigte das Power Eco Projekt im Mai 2020 an; seine offizielle Premiere feierte das Modell im September 2023 auf dem Cannes Yachting Festival. Spätere Auslieferungen zeigen weiterhin Unterschiede bei Raumaufteilung, Solaranlagen und Ausstattung. Inzwischen stellt die Werft auch die Weiterentwicklung 80 Sunreef Power NEXT vor, mit einem neu gestalteten Achtercockpit, ausklappbaren Plattformen und verbessertem Zugang zur Pantry. Diese späteren Merkmale dürfen früheren Power Eco Yachten nicht automatisch zugeschrieben werden.

Ein elektrischer Antrieb bedeutet nicht, dass jede ausgelieferte Yacht ohne Kraftstoff auskommt. Das getestete Exemplar verfügt über Reservegeneratoren und eine Landstrom-Ladeeinrichtung; die veröffentlichte Unterbringung umfasst zudem vier Crewkojen. Zu den berichteten Einsätzen zählen Familienfahrten und Charter in der Karibik. Die rein batterieelektrische Reichweite, das Nachladen durch Solarenergie und der Generatoreinsatz hängen von der jeweiligen Installation und den Betriebsbedingungen ab; die frühe Aussage der Werft zur unbegrenzten Reichweite ist keine Garantie für eine bestimmte Strecke bei normaler Reisegeschwindigkeit.