Besichtigung einer Yacht für 6.700.000 € - BGB Yacht Dreamline 28M

Die BGB Yacht Dreamline 28M wurde im September 2021 auf dem Cannes Yachting Festival als erste Dreamline der neuen Marke präsentiert. BGB hatte die Rechte zum Bau von Dreamline-Yachten erworben und führte damit eine bestehende italienische Designlinie fort, statt eine davon unabhängige Plattform einzuführen. Gebaut wurde nahe Ancona in der Region Marken. Enrico Gobbis Team for Design verantwortete das Außen- und Innendesign, während Arrabito Naval Architects den Schiffbauentwurf entwickelte.

Die veröffentlichten Daten der Dreamline 28 von 2021 nennen eine Länge über alles von 28,27 Metern, eine Breite von 6,86 Metern und eine Bruttoraumzahl von 140 GT. Rumpf und Aufbauten bestehen aus GFK-Verbundwerkstoff, die Decks sind mit Teak belegt. Die dokumentierte CE-Rumpflänge beträgt 23,84 Meter und ist von der Länge über alles zu unterscheiden. Die Spezifikationen weisen einen Gleiterrumpf, eine Leerverdrängung von rund 95 Tonnen und einen maximalen Tiefgang bis unter die Propeller von 2,02 Metern aus.

Die Unterbringungsmöglichkeiten müssen anhand der Raumaufteilung der jeweiligen Yacht sorgfältig geprüft werden. Die Fünf-Kabinen-Ausführung bietet Platz für zehn Gäste, während die dokumentierte Vier-Kabinen-Version acht Schlafplätze hat und anstelle der fünften Gästekabine einen Fitnessraum, eine Sauna und einen Duschraum vorsieht. Die Eignersuite liegt vorn auf dem Hauptdeck und verfügt über Panoramaverglasung, einen Ankleideraum, ein eigenes Bad und einen privaten Zugang zum Vordeck. In der Wellness-Konfiguration befinden sich auf dem Unterdeck eine VIP-Doppelkabine und zwei Zweibettkabinen.

Die dokumentierte Dieselanlage besteht aus zwei MAN V12 mit jeweils 1.400 hp, die über ZF-V-Drive-Getriebe fünfblättrige Propeller antreiben. Die Maklerspezifikationen nennen eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten, eine Reisegeschwindigkeit von 17 Knoten und eine Reichweite von rund 1.400 Seemeilen bei wirtschaftlichen 10 Knoten. Dieselbe Spezifikation führt eine Standard-Kraftstoffkapazität von 9.600 Litern zuzüglich 2.400 Litern in zusätzlichen Langstreckentanks sowie 1.500 Liter Frischwasser auf. Diese Angaben beschreiben die dokumentierte Anlage und gelten nicht für jede mögliche individuell gebaute Ausführung.

Arrabitos markante Kimmgeometrie wurde als Möglichkeit beworben, höhere Geschwindigkeiten mit geringerem Kraftstoffverbrauch zu verbinden. Bei der BGB-Premiere wurde eine Eco Performance Hybrid-Lösung mit Siemens-Antrieb als Option angeboten, nicht als bestätigte Serienausstattung. BGB kündigte außerdem weitere Designarbeiten durch Team for Design an. Diese Ankündigung ist jedoch kein Beleg dafür, dass jede später angebotene Dreamline 28 dieselbe Überarbeitung aufweist.

Das Hauptdeck vereint einen Salon, einen Essbereich, eine separate Pantry und ein Tages-WC unterhalb des erhöhten Steuerhauses. Zur dokumentierten Ausstattung gehören eine Nullgeschwindigkeits-Stabilisierung, ein Hardtop, eine Tendergarage im Heck und eine hydraulische Badeplattform. Der BGB-Datenbankeintrag nennt drei Crewmitglieder in zwei Kabinen, während die Maklerunterlagen Unterkünfte für vier beschreiben. Käufer, die längere Küstentörns mit Gästen planen, sollten daher die Kabinenaufteilung, die Crewunterkünfte, die Antriebsspezifikation und die eingebauten Optionen für die jeweilige Yacht überprüfen.