终于有真正的100%纯电动游艇了！- 参观Greeline 45 Fly

Greenline 45 Fly 于 2019 年推出，在斯洛文尼亚 Begunje 建造，船舶工程与外观设计由 J&J Design 负责，内饰由 Marco Casali 的 Too Design 操刀。其 15.57 米的总长包含加长游泳平台，船体长度约为 13.54 米。艇体采用真空灌注玻璃纤维增强塑料建造，公布的空载排水量约为 13.5 吨，具体取决于配置。

住宿区以船中部的全船宽船东舱和船艏 VIP 舱为核心，两舱均配备可从两侧上下的岛式双人床。两舱布局设有步入式衣帽间；另一种布局则将相应空间改为第三间客舱。两间卫浴均设独立淋浴间，除下层的四个或六个铺位外，可转换布局的沙龙区还能提供两个额外铺位。大面积舷窗为沙龙区及主要卧舱引入自然光。

主甲板后部的厨房同时服务于沙龙区与艉部座舱，衔接室内外用餐区域。右舷驾驶位侧门及相邻的登艇门缩短了驾驶位与码头之间的通行路线。上层飞桥集第二驾驶位、座椅、日光浴区和带水槽吧台于一体。遮阳篷或选装硬顶提供遮蔽，前甲板另设一处日光浴区。

柴油动力配置曾包括双 Yanmar 8LV320、双 8LV370、功率更大的 6LY440 发动机，以及 Volvo Penta IPS 方案。BoatTEST 测试的一艘双 370 hp 轴传动版本最高达到 23 节，在预留燃油储备的情况下，以 7.3 节航行时的计算续航约为 781 海里。更高巡航速度下，其油耗显著增加。轴传动版本采用螺旋桨隧道，而 IPS 版本的水下构型不同，不设此类隧道。

电力配置须结合具体艇只的建造年份与设备核实。Greenline 的 2022 年宣传册记载了一套 E-Drive 配置，配备两台 100 kW 电机及 160 kWh 电池，最高航速为 11 节，以七节巡航时续航约为 30 海里。另一套 H-Drive 混合动力配置将柴油发动机与两台 14 kW 电机结合，电池容量最高为 80 kWh，以五节纯电航行时续航最长可达 25 海里。选装的增程发电机在运转时并非零排放。 (greenlinesweden.se)

同系列的 45 Coupe 于 2020 年随后推出，以面积更大的太阳能顶棚取代飞桥。飞桥版的设备也不断演进，包括后续世代的混合动力系统及可选装的太阳能板硬顶。家用冰箱、电磁烹饪设备、逆变器和太阳能充电系统为艇上生活提供支持，但电池续航仍取决于装机容量与用电负载。因此，无论用于巡航还是锚泊，区分推进电池、生活用电与发电机设备，都是比较不同艇只时的关键。