我探访LEVIATHAN：令人惊叹的111米游艇

LEVIATHAN前身为Project Y722，于2025年8月10日下水，并于同年11月交付。Oceanco负责外观设计，并与Lateral Naval Architects合作开展船舶工程设计，内饰则由Mark Berryman Design操刀。这是一艘专属定制游艇，而非量产系列艇型：在开发过程中，其原有内饰方案以及宾客与船员空间的分配均经历了大幅调整。

该艇由Oceanco位于荷兰Alblasserdam的船厂建造，采用排水型钢制船体和铝制上层建筑，总长111米，船宽17.8米，总吨位为4,970 GT，吃水4.6米。建造遵循Lloyd’s Register船级规范。大面积玻璃与相对紧凑、位置靠前的上层建筑，为艉部留出了宽阔的开放甲板空间。

已公布的住宿布局设有11间舱房：一间横贯全船宽、配有书房及衣帽间的船东套房、四间VIP套房、两间双人床客舱和四间双床客舱。船东套房与VIP套房位于上层甲板，其余六间客舱位于下方。公开来源对宾客容量的记载不一，因此不能根据舱房数量确认该艇的核定载客人数。

柴油电力推进系统包括两台MTU 16V 4000 M25S发动机、三台MTU 12V 2000 M51B发电机组，以及两套ABB吊舱推进器。公布的最高航速为17.6节，巡航速度为13节，在该速度下续航里程为6,500海里。储能电池可支持锚泊期间一段时间内无需运行发电机。DE-Series船体平台专为吊舱推进开发，通过模型试验、压载管理，以及Quantum MagLift和XT减摇鳍系统，改善船体运动舒适性。

主甲板用餐区采用共享空间形式，而非传统的正式沙龙；驾驶甲板上的游戏室则取代了另一处传统休息厅。户外设施包括一座10米泳池、露天影院、篮球活动区，以及阳光甲板上的水疗池。甲板采用Bolidt合成材料代替柚木；复合材料压顶、哑光磨面石材和天然羊毛地毯的选择，旨在减少反复维护的工作量，而非单纯复刻传统游艇的饰面效果。

除休闲巡航外，LEVIATHAN还配备实验室、设施齐全的潜水中心及船上医疗设施。船员参与了设计过程，对人体工学设计和共享空间的使用方式产生了影响。科研设备与远程巡航能力，使其能够兼顾私人接待与海洋探索；注重维护便利性的配置，则旨在让船员有更多时间投入宾客活动、科研工作及复杂的船上作业。