参观一艘拥有百余年历史的游艇！SS Delphine

SS Delphine于1921年4月2日下水，由Great Lakes Engineering Works在密歇根州里弗鲁日为汽车工业家Horace Dodge建造。她是一艘专属定制游艇，而非量产型号。Gielow & Orr负责外观设计并参与船舶工程设计，Antoine Wille也列于船舶工程设计署名之中。最初的内饰由纽约的Tiffany’s设计，奠定了其装饰风格，后来的修复工程也以此为依据重现原貌。

她采用钢制排水型船体和铝制上层建筑，船宽10.82米。宾客空间从主甲板延伸至有遮蔽的散步区域及上层艇甲板。历史上的舱室布局在主甲板设有两间主要套房，其他客舱则位于下层。正式餐厅、配有Steinway钢琴的音乐休息厅以及独立吸烟室，构成了各具功能的接待空间，而非当代游艇常见的连贯式沙龙。

推进系统仍是她最鲜明的特色：两台原装四级膨胀往复式蒸汽机，每台额定功率为1,500马力，驱动双螺旋桨。修复时期的技术文件记载，更换后的两台水管锅炉工作压力为20巴，蒸汽产量分别为每小时14吨和4吨。目前的租赁资料列出巡航速度为8节，续航里程约3,000海里；SuperYacht Times记载的最高航速为12节。这些均为已公布的规格数据，而非近期独立海试的结果。

她曾于1926年在纽约遭遇火灾并沉没，随后被打捞并重建。1942年被美国海军购入后，她以USS Dauntless之名服役，并成为Ernest King海军上将的旗舰，之后重新回归民间所有。1997年至2003年间开展的全面修复工程，在更新关键系统的同时，恢复了她的时代风貌。她没有任何衍生型号：其演变历程，始终是同一艘船先后经历的维修、改装与整修。

目前的租赁资料称，另一项为期18个月的翻新工程于2026年7月完成，涵盖发动机、主要设备、油漆、清漆、地毯及饰面。资料宣传她设有13间客舱，可接待12位租赁宾客，而较早的资料则记载可容纳26位宾客。历史与当前的载客人数不应混为一谈。目前的设施包括泳池、按摩浴池、桑拿房、土耳其浴室、按摩室、美发沙龙和健身房，另配有经典木质接驳艇及水上运动设备。

SS Delphine以全配船员游艇的形式运营，目前租赁信息所列船员人数为24至26人。其蒸汽动力装置由专职轮机人员负责。公布的巡航区域以地中海为中心，包括法国里维埃拉、科西嘉岛、撒丁岛和意大利。宽敞的宴客空间、历史悠久的动力装置与现代康体设施相结合，既适合悠闲巡航，也适合举办聚会。