500,000 يورو لهذا الكاتاماران الصغير بطول 11 متراً! Yot 36

ظهر YOT 36 للمرة الأولى في مهرجان كان لليخوت عام 2023، وأرسى انطلاقة العلامة المتخصصة في الكاتامارانات بمحركات التابعة لـ Catana Group. طوّرت J&J Design هذا الطراز، الذي يُبنى في البرتغال. ويبلغ طوله الإجمالي 10.92 متر وعرضه 3.99 متر، ويجمع بين بنية ثنائية البدن وسطح بممرات تتيح التجول حوله، بدلاً من صالون إبحار مغلق. وتقدّم الشركة البانية عرضه المحدود نسبياً تحديداً بوصفه ميزة تتيح استخدام مراسي المارينا التقليدية.

تتمحور المساحات الخارجية حول أربعة مقاعد طويلة قابلة لإعادة الترتيب وطاولتين في الجلسة الخلفية، بما يتيح تشكيل مناطق جلوس منفصلة أو ترتيب موحّد لتناول الطعام. ويزيد تراسان يعملان كهربائياً على جانبي الميسرة والميمنة العرض الإجمالي إلى 5.40 متر عند فتحهما، لتتشكل في المؤخرة مساحة استجمام تقارب 20 متراً مربعاً. وتشغل منطقة القيادة أربعة مقاعد متجهة إلى الأمام تحت سقف صلب، فيما تتيح تجهيزات البار المزود بحوض تحضير الطعام والمشروبات على السطح.

تحت السطح مقصورتان بمدخلين مستقلين، لكل منهما مرحاض ودش، وتوفّران إجمالاً أربعة أماكن للنوم. ويتسم توزيع الإقامة بعدم التماثل: تمتد مقصورة المالك الأكبر إلى الجزء الأوسط من القارب، بينما توفّر مقصورة الضيوف الأصغر على الميمنة مساحة أقل. وفي المقدمة، يعلو البنية الفوقية للسطح فراش للتشمس، مع مقاعد إضافية باتجاه القوس. ويفصل هذا التوزيع خصوصية المبيت عن مناطق استقبال الضيوف الرئيسية في الخارج.

تدرج مواصفات المصنع الحالية محركين خارجيين من طراز Mercury V8 بقدرة 300 hp لكل منهما ضمن التجهيز القياسي، ومحركين من طراز Mercury V10 بقدرة 400 hp لكل منهما كخيار. وسجّل اختبار منشور لتجهيز المحركات ذي القدرة الإجمالية البالغة 600 hp سرعة قصوى تتجاوز 30 عقدة، واستهلاك وقود إجمالياً قدره 72 لتراً في الساعة عند سرعة 14 عقدة. وتذكر الشركة البانية سرعات إبحار اعتيادية تتراوح بين 23 و25 عقدة لمجموعتها المزوّدة بمحركات خارجية، تبعاً للحمولة واختيار المحركات وحالة البحر. وتبلغ سعة الوقود 1,150 لتراً، وسعة المياه العذبة 300 لتر.

تُوصَف بنية القارب بأنها من مركّب البوليستر المصنّع بالحقن تحت التفريغ والمعزّز بالكربون. ويحمل القارب اعتماد CE من الفئة B لعشرة أشخاص. وقد تطوّر الطراز متجاوزاً نسخته الأصلية العاملة بالبنزين: أُعلن عن خيار V10 بقدرة 400 hp في عام 2025، فيما تستخدم نسخة كهربائية منفصلة طُوّرت بالتعاون مع Power & Sail Hungary محركين خارجيين من طراز ePropulsion X40، بقدرة إجمالية تبلغ 80 kW، مع منظومة بطاريات بسعة 94 kWh.

تؤثر خيارات التجهيز تأثيراً ملموساً في تجربة الاقتناء. وتشمل الخيارات المنشورة ألواح Zipwake للتحكم في الاتزان، وشاشتين من Simrad مقاس 12 بوصة، وراداراً، وتكييف هواء، ومولداً، وألواحاً شمسية، ومظلّة خلفية تتمدد كهربائياً. وتجمع حزمة التحكم JPO من Mercury بين المناورة بعصا التحكم والطيار الآلي ووظائف Skyhook. ويلائم السطح المفتوح وتوزيع المقصورتين النزهات النهارية والإقامات الساحلية القصيرة؛ وينبغي للمشترين عند مقارنة القوارب المعروضة التمييز بين مواصفات المصنع والتجهيزات الاختيارية وجيل منظومة الدفع.