هذا اليخت بسعر 4.5 مليون يورو يمكنه التحوّل! جولة على متن Evo V8

دشّن Evo V8 سلسلة V-Line بوصفه الطراز الرائد لعلامة Evo Yachts الإيطالية، التي تتولى Blu Emme Yachts بناء يخوتها قرب نابولي. وقد صمّم Valerio Rivellini مظهره الخارجي وديكوراته الداخلية، مستلهماً عناصر من اليخوت الشراعية لتطبيقها على يخت بمحركات. أُطلقت النسخة الأولى إلى الماء في توري أنونزياتا في مايو 2021، وظهرت للمرة الأولى أمام الجمهور في مهرجان كان لليخوت في سبتمبر من العام نفسه. وجاء تطويره عقب مفهوم Velar 78 السابق الذي وضعه Rivellini.

يتميز اليخت ببدن وبنية علوية من مركّب البلاستيك المقوّى بالألياف الزجاجية (GRP)، وقاع على شكل V معتدل، وغاطس يبلغ نحو 1.50 متر. ويبلغ عرضه في الوضع الاعتيادي 7.17 متر؛ أما الرقم المتداول البالغ 9.50 متر فيشير إلى عرضه الأقصى عند فتح التوسعات الخلفية. وتفتح هذه الحواجز الجانبية القابلة للطي مساحة الشاطئ عرضياً، فيما توفر منصة المؤخرة الهيدروليكية مرونة إضافية للصعود إلى اليخت والنزول إلى الماء. ويختفي موضع تخزين القارب المساعد ورافعة الرفع تحت فتحتين منفصلتين في السطح الخلفي.

يوفر الترتيب الأساسي للإقامة ثلاث مقصورات للضيوف: مقصورة VIP أمامية، ومقصورة للمالك في الخلف، ومقصورة بسريرين منفصلين مع سرير إضافي قابل للطي. وتستوعب هذه المقصورات معاً سبعة أشخاص للمبيت، بعيداً عن مقر إقامة الطاقم المخصص لفردين. وتضم كل مقصورة ضيوف حمّاماً خاصاً. وتربط صالة خلفية منخفضة المستوى بين مقصورة المالك ومنطقة الشاطئ؛ وعند إغلاق أبوابها المنزلقة، تصبح جزءاً من جناح خاص يبلغ طوله نحو 12 متراً. ويمكن تخصيص التوزيع الداخلي، وقد عُرضت عند طرح اليخت خيارات بثلاث مقصورات للضيوف أو أربع.

على السطح الرئيسي، تحيط ألواح زجاجية قابلة للفتح بالصالون ومساحة الطعام. كما يخدم الزجاج المعزز للخصوصية تجهيزات السينما بنظام العرض. وفي الأعلى، يمكن الوصول إلى تراس السطح عبر درج هيدروليكي قابل للسحب، ويضم التراس مساحة للتشمس ومنطقة طعام خارجية ووحدة قيادة قابلة للإخفاء. وتتحول جلسة السطح الأمامي إلى مساحة للاستلقاء تحت الشمس، مع حوض غطس صغير مخفي أسفل الأريكة في النسخة الأولى. وتشمل التشطيبات الداخلية خشب الساج والجوز والنوبوك والجلد وتفاصيل من النحاس الأصفر.

جُهّزت النسخة الأولى من V8 بمنظومتي دفع Volvo Penta D13-IPS1350، تولّد كل منهما قدرة 1,000 hp. وتبلغ السرعة القصوى المعلنة 24 عقدة، وسرعة الإبحار 19 عقدة، مع مدى معلن يبلغ 400 ميل بحري اعتماداً على سعة وقود قدرها 4,150 لتراً. وسجلت التجارب البحرية المبكرة سرعات قصوى أقل، بلغت نحو 21–22 عقدة، لذا لا ينبغي اعتبار الأرقام الرئيسية المعلنة نتائج مضمونة في جميع ظروف التحميل. وتبلغ سعة المياه العذبة 950 لتراً.

تُميّز V8 أربع محطات توجيه: محطة القيادة الرئيسية المغلقة، وعجلتا توجيه خارجيتان من ألياف الكربون، ووحدة التحكم القابلة للسحب على تراس السطح. ويساعد التحكم بعصا التوجيه والدافع القوسي في المناورة. وتشمل تجهيزات النسخة الأولى زعانف تثبيت ومصححات ميل من Humphree، وموقد حث كهربائي، ومبرّد نبيذ، وجهاز تبريد سريع، وصانعة ثلج. وتدعم مسارات الحركة المنفصلة للضيوف والطاقم، ومناطق الاسترخاء المتعددة، والوصول المباشر من جناح المالك إلى البحر، كلاً من رحلات الإبحار مع المبيت وأيام السباحة عند الرسو على المخطاف.