زرت يختًا مستقبلي التصميم! Evo R+
نُشر في
المدة: 8:02
25.3 ألف مشاهدةً
هل يهمك هذا القارب؟المشاهدة على YouTube
Evo R+: البطاقة الكاملة
يخت رياضي للرحلات بطول 58 قدماً، صُنع في إيطاليا وأُطلق عام 2023، مع صالون مغلق وسطح خلفي قابل للتوسعة
المواصفات الفنية
- الحوض الصانع
- Evo
- الطراز
- R+
- النوع
- كروزر رياضي
- سنوات الإنتاج
- 2023–
- العرض الأقصى
- 5.31 م
- سعة الوقود
- 2,100 لتر
- سعة المياه العذبة
- 510 لتر
- الحمّامات
- 2
- الضيوف
- 16
- المحركات المعتادة
- 2 × Volvo Penta D11-IPS950
- القدرة المعتادة
- 1,450 حصان
- السرعة القصوى
- 33 عقدة
- مدى الإبحار
- 280 ميل بحري
- التصميم
- Evo Yachts ; Valerio Rivellini
- التصميم الخارجي
- Valerio Rivellini
- التصميم الداخلي
- Evo Yachts ; Valerio Rivellini
- بلد الصناعة
- إيطاليا
- مادة الهيكل
- Composite (PRV) ; hard-top aluminium
أرقام يعلنها الحوض الصانع للسلسلة. والقارب الواحد يختلف بحسب تجهيزاته ومحركاته وسنة صناعته.
ما هو هذا القارب
يجمع Evo R+ بين الخطوط الزاويّة والمساحات الخارجية القابلة للتكييف التي تميّز سلسلة R من Evo، وسطح رئيسي مغلق تحيط به الواجهات الزجاجية. قُدّم هذا اليخت الرياضي للرحلات، البالغ طوله نحو 18 متراً، في كان في سبتمبر 2023، وهو موجّه للمالكين الراغبين في رحلات نهارية بصحبة الأهل والأصدقاء، مع أماكن إقامة تتيح البقاء على متنه لفترات أطول. ويضم محطة قيادة وصالوناً محميين، وتصاميم داخلية قابلة للتهيئة، ومنصة مؤخرة متعددة الوظائف للسباحة ومناولة القارب المساعد.
الطراز بالتفصيل
سجّل Evo R+ ظهوره العالمي الأول في مهرجان كان لليخوت، الذي أُقيم من 12 إلى 17 سبتمبر 2023. تصنعه في إيطاليا Evo Yachts، وهي علامة تابعة لـ Blu Emme Yachts، وقد طُوّر بالتعاون مع المصمم Valerio Rivellini بوصفه تطويراً لمفهوم سلسلة R بصيغة كوبيه مغلقة. يبلغ الطول الإجمالي المنشور 17.71 متراً، والعرض 5.31 متراً. ويتميّز عن R6 الأكثر انفتاحاً بسقفه الصلب المصنوع من الألومنيوم الأسود وواجهاته الزجاجية متعددة الأوجه.
يجمع السطح الرئيسي محطة القيادة والصالون وطاولة الطعام والمطبخ في مساحة واحدة محمية. وتحيط النوافذ بموقع القيادة لتوفّر رؤية بانورامية، فيما تتيح الأجزاء القابلة للفتح تهوية طبيعية. كما ضمّ اليخت المعروض في كان مطبخاً في السطح السفلي، مجهّزاً بثلاجة كبيرة ومساحة لتخزين النبيذ. ويستبدل توزيع بديل هذا المطبخ بركن سفلي للجلوس وتناول الطعام، مع توسيع مطبخ السطح الرئيسي، بما يعكس نهج الشركة المرن في تخطيط المساحات الداخلية.
تختلف أماكن الإقامة بحسب التوزيع المختار؛ إذ توفّر التوزيعات المنشورة مقصورتين أو ثلاث مقصورات للضيوف، تتسع لأربعة أو ستة ضيوف للمبيت، مع حمّامين. كما تشير المعلومات المنشورة إلى وجود مرقد منفصل لفرد واحد من الطاقم. وينبغي عدم الخلط بين السعة القصوى البالغة 16 شخصاً وسعة المبيت. وتشمل التشطيبات الداخلية Alcantara وخشب الساج ولمسات من الكربون، امتداداً للخطوط الهندسية الزاويّة في التصميم الخارجي، بدلاً من اعتماد الخزائن والزخارف التقليدية لليخوت.
يتألف خيار الدفع الأعلى قدرةً من محرّكي ديزل Volvo Penta D11-IPS950، بقدرة 725 hp لكل منهما، وبقدرة إجمالية تبلغ 1,450 hp. وتشير بيانات الأداء المنشورة إلى سرعة قصوى تقارب 33 عقدة، وسرعة إبحار اعتيادية بنحو 26–27 عقدة، ومدى معلن يبلغ 280 ميلاً بحرياً. وتبلغ سعة الوقود 2,100 لتر، وسعة المياه العذبة 510 لترات. وهذه مواصفات منشورة وليست أرقاماً مضمونة للرحلات؛ إذ تتأثر النتائج بحالة البحر والحمولة وتجهيزات كل يخت على حدة.
يجمع البناء بين بدن وسطح من مركّبات البلاستيك المقوّى بالألياف الزجاجية (GRP)، وهيكل علوي من الألومنيوم. وتتمحور التجهيزات الخارجية حول المؤخرة القابلة للتكييف؛ إذ تزيد الأجزاء الجانبية القابلة للتمديد المساحة القابلة للاستخدام في قمرة الجلوس الخلفية، بينما يتغيّر ارتفاع المنصة الهيدروليكية لتسهيل الصعود إلى اليخت والسباحة وإنزال القارب المساعد أو الدراجة المائية إلى الماء واستعادتهما. وتتحوّل وسادة التشمس الخلفية إلى طاولة، فيما يضم ركن المشروبات المجاور ثلاجة وصانعة ثلج وحوض غسيل. وتوفّر مساحة التشمس الأمامية منطقة خارجية منفصلة للاسترخاء.
طُرح R+ بخياري دفع IPS800 وIPS950 وتوزيعات إقامة قابلة للتهيئة، بدلاً من مواصفات واحدة ثابتة لا تتغيّر. وتضيف منطقة المعيشة النهارية المغلقة مزيداً من الحماية إلى تصميم لا يزال يتمحور حول استقبال الضيوف في الهواء الطلق وسهولة الوصول إلى الماء. وتلائم هذه التوليفة الإبحار الساحلي وقضاء عطلات نهاية الأسبوع على المتن، مع مكان لإقامة ربّان عند الحاجة؛ وينبغي للمشترين المحتملين التحقّق من التوزيع الدقيق للمقصورات والمطبخ والتجهيزات في اليخت المعني.
أسئلة متكررة
لم يُعثر على سعر أساسي منشور وقابل للتحقّق ليخت Evo R+ جديد؛ فقد أشارت تغطية إطلاقه إلى أن السعر لم يكن قد تأكّد بعد. كما لم يُعثر على إعلانات بيع حالية مؤكدة ليخوت مستعملة بأسعار طلب معلنة، لذا لا يمكن حساب نطاق سعري موثوق أو سعر وسيط للمستعمل.
مع محرّكي Volvo Penta D11-IPS950 بقدرة 725 hp لكل منهما، تشير الأرقام المنشورة إلى سرعة قصوى تقارب 33 عقدة وسرعة إبحار اعتيادية تبلغ 26–27 عقدة. ويبلغ المدى المعلن 280 ميلاً بحرياً، مع سعة وقود قدرها 2,100 لتر.
توفّر التوزيعات المنشورة مقصورتين أو ثلاث مقصورات للضيوف، تستوعب أربعة أو ستة ضيوف للمبيت، مع حمّامين. وتشير السعة القصوى المعلنة البالغة 16 شخصاً إلى عدد الأشخاص على المتن، لا إلى سعة المبيت.
تشير المعلومات المنشورة إلى وجود مقصورة منفصلة لفرد واحد من الطاقم، يمكن الوصول إليها عبر فتحة في السطح الأمامي. وهي محدودة المساحة، وتضم مرقداً عرضياً بدلاً من مرافق جناح للضيوف.
يُصنع Evo R+ في إيطاليا لدى Evo Yachts، وهي علامة تابعة لـ Blu Emme Yachts، بالتعاون مع المصمم Valerio Rivellini. وتحدّد الشركة موقع حوضها الرئيسي لبناء اليخوت في Villa Literno، بالقرب من نابولي.
يمكن رفع المنصة للصعود إلى اليخت من رصيف عائم أعلى، أو ضبطها عند مستوى الماء لتوسيع منطقة الاسترخاء بجوار الماء، أو غمرها للسباحة ومناولة القارب المساعد. وتذكر الشركة المصنّعة أيضاً إمكانية استخدامها لإنزال دراجة مائية إلى الماء واستعادتها.
جولات أخرى
8:02هذا اليخت الصغير يستغل المساحة بأفضل شكل! Galeon 440 Fly
يقدم Rayan ATB جولة على متن Galeon 440 Fly في مهرجان كان لليخوت 2023.
22:22Azimut Seadeck 9: منصة خلفية مذهلة!
يقدم Rayan ATB جولة مصورة على متن Azimut Seadeck 9، مع تسليط الضوء على منصتها الخلفية المذهلة.
18:56Pearl 73: لا يزال مثاليًا!
يقدم Rayan ATB جولة على متن اليخت الجديد Pearl 73 في Cannes Yachting Festival 2026.